于是,木田汽车公司的生产线的设计图纸,就这样神不知、鬼不觉地被窃取出来。
这主要是因为,目前晓滥国对这些技术的重视程度还没那么高,等到后来他们意识到这些技术的重要性时,就会保管得格外严格,想要再窃取出来就几乎不可能了。
而且现在各种高科技的防盗技术也不成熟,甚至是根本就没有,比如红外线防盗、全方位的摄像头等等各种高级科技的防盗手段都还没有开始使用。
本田正武把木田汽车公司里面负责金属材料研发的高级工程师也**过。
因为只有生产线是不够的,制作发动机需要特殊的合金,让其符合发动机的使用需求。
这就要搞到这些金属的配方。
否则你只有一个生产线,却使用破烂生铁去制作发动机,这样的发动机就算生产出来,也不会省油,更不会耐用,密封性也差,总而言之,就是全面不达标!
举个最简单的例子来讲,你拥有坦克和飞机的生产线,但却没有相应的金属配方,就用破烂生铁去生产坦克和飞机。
这样的坦克和飞机,就算生产出来,也是豆腐渣工程,完全没法和敌人的专研合金的坦克和飞机相比,又能有多少战斗力呢?
所以,这就涉及到材料学。
这也是一门相当高深的学问。
陈松记得上一世的时候,即便迈入了****世纪的初期,新龙国依然没法独立自主生产出符合汽车的车皮要求的金属钢板,竟然还需要依赖进口!
也就是说,国产的汽车,如果车皮都是采用本国的科技生产出来的话,几乎就是不合格的产品。
必须从国外进口钢板,制作成汽车的外皮,才能达到标准。
还有那个圆珠笔的笔头,里面那个小滚珠,当时在国内也几乎无法生产出来。
这是多么具有讽刺意义的事情啊!泱泱大国,却生产不出合格的汽车皮和圆珠笔的滚珠……
还要用来制作道具的DC****钢材,国产的是天工DC****钢,晓滥国进口过来的是大同DC****钢。
这两种钢材的配方,也就是各种合金元素的配比,猛的一看,是几乎一模一样的,你若是用光谱分析仪去打检测,也几乎差别不大。
但不知道是由于热处理的工艺不同,还是在生产过程中的严谨程度不同,这两种DC****钢的性能差别还是比较大的。
有时候仅仅只是因为,某种金属元素的配比相差百分之零点几,生产出来的钢材的性能就会差很多。
同样的道理,有很多钢材,国产的型号和国外的型号相同,配方也差别不大,但是性能却是天差地别,进口的同一种型号的钢材,要比国产的性能优秀很多。
国产的比较好的民用钢材,就是**铬****钢了。
这个问题一直到上一世陈松驾鹤西游的时候,也没得到解决。
奥地国生产的M******粉末钢,在********年前后被称为神钢,用来制作刀具相当出名,它的属性适合用来制作小直或折刀。
后来又出现了各种更好的粉末钢,性能已经超越了M******。比如马甘纳钢,也叫做马格纳卡特,性能就更好一些,号称六边形战士,没有明显的缺点,属性更适合用来做中长**。
所以后来M******就被拉下了神坛。
但直到陈松上一世入土为安的时候,国产的钢材里面也几乎没有能超过甚至赶上M******的钢材。
你说这其中的差距到底是有多么巨大?!
科学水平的落后,并不是一朝一夕就能赶上来的,需要长期的努力奋斗。
因为你在努力的同时,别人也在努力,而且因为别人比你的起点更高,所以发展得比你更快!
本田正武按照张鸿飞的指示,先对木田汽车公司下手了,已经把生产线的各种生产设备的图纸搞到手。
现在他就是要再搞到这些金属的配方,主要是发动机的配方!
这是至关重要的东西,因为发动机就相当于一辆汽车的心脏啊!
其他的方面,比如车皮,如果使用
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