到哈尔滨的时候这边正飘着雪呢幸亏不大飞机在天上盘桓了几圈最终还是平稳落地。
“姐夫您在哪呢？”
李天明刚出来就接到了马国明的电话。
说了位置马国明很快就到了。
“就你一个？也没带个助理秘书啥的？”
马国明接过李天明的行李。
“姐夫您这么大的老板出门都不带个秘书我带那干啥啊？”
两人说着话到了外面的停车场。
坐上车李天明才感觉暖和了一点儿。
“今年哈尔滨也够冷的！”
“可不嘛过年前最低气温零下三十六老家酸菜缸搁暖棚里都能给冻裂了！”
马国明发动了汽车今个也不暖和白天的气温都得零下十几度了。
“姐夫咱们是回家还是先去厂里？”
李天明想了想道：“去厂里吧！”
“好嘞！”
“这段时间厂里的情况咋样？”
之前的事早就传到哈尔滨了对这边的情况李天明也有所耳闻。
“别提了刚听说出事那几天厂里传啥的都有还有人说厂里恐怕维持不下去了不知道啥时候就得黄特别是从哈汽过来的那些技术工人一天到晚的传闲话。”
说起这些事马国明就来气。
“让我处理了几个这才老实了。”
“生产上没耽搁吧？”
“还行按计划完成问题不大！”
马国明说得很简单可出了这么大的事他不光要安抚工人的情绪还要组织生产该有多难李天明也能想象得到。
“你姐夫没在？”
“大前天刚走去西安了。”
马国明没说孙福宽去西安干啥李天明也没问。
“辛苦了！”
马国明闻言笑了：“说这个干啥啊姐夫
新能源汽车的生产基地在道外区距离机场不算太远只是下着雪路滑开了一个多小时才到厂门口。
友联新能源汽车制造有限公司！
当初给新厂命名的时候李天明本来是想取比雅迪的结果却发现这个名称早在1995年就已经在深圳注册了。
特斯拉倒是还没成立可这个名字李天明总觉得挺怪最后思来想去的既然是和哈飞汽车合作就取了一个友联的名字。
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结果前段时间蓄电池自燃的事故发生以后，网上立刻有人拿着这个名字取消。
说不应该叫友联，应该叫没脸才对。
接下来，那就看看，到底是谁没脸。
车驶入生产基地大门口。
这里的建设只完成了一半，真正用于生产的只有一个汽车外壳制造车间，其他重要部件，包括蓄电池、发动机，甚至是车内饰，目前都需要在海城的加工车间完成，然后运到哈尔滨，完成最后的拼装。
“姐夫，主体工程，大概要到今年年中才能结束，不过工程队，还有设计院那边，我一直在催着呢，时间上……应该差不多！”
新能源汽车生产基地的建设工程，李天明没交给李光强，而是将整个项目，全都总包给了马鞍山设计院。
“年中可以，不用催得太急，还是要保证施工质量！”
虽然今年就要推新能源汽车上市，但以目前的条件来看，大规模生产还没到时候。
且不说人们对于新能源汽车的接受需要一个过程，单单是解决公共充电的问题，就需要和很多个部门协调。
按照李天明的计划，今年新能源汽车主要还是试水市场，另外就是要推动公共设施的建设。
当然，还有更为关键的一点就是，消除人们对于新能源汽车安全性能的疑虑。
车停在了组装车间的门口。
“姐夫，目前已经完成拼装的有50台了，只要海城那边能保障供应，按照现在的进度，年中完成您给定下的目标，一点儿问题都没有！”
两人走了进去，已经得到消息的车间主任，立刻迎了上来。
“董事长，马总！”
“姐夫，这是组装车间的主任洪磊。”
李天明和对方握了握手。
“洪主任是哈汽那边支援过来的？”
洪磊今年四十多岁，正是年富力强的时候。
“董事长说得没错！”
像洪磊这样，从哈汽支援来新厂的技术骨干和生产骨干一共有五百多人，离开工作了十几年，甚至二十年的单位，到一个新厂，虽说人人都能得到提拔重用，但说实在话，愿意来的人还真不多。
新厂就算待遇再好，大多数人还是觉得不如哈汽这样的省重点单位牢靠，毕竟，现在的哈汽的生产效益非常好，不像有些大国企，改制之前都快维持不下去了。
友联这边毕竟是公私合营的单位，而且，经营权还不在哈汽的手里，万一将来要是出啥问题，突然倒闭了，他们的铁饭碗可怎
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么办？
之前海城那边发生蓄电池自燃的事故以后，厂里闹得最凶的就是这批哈汽支援过来的工人，不少人闹腾着要回原单位，更是将原本就不安分的工人，闹得人心惶惶。
洪磊倒是没像那些老同事一样，当初他是主动要求过来的，在哈汽想要获得
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