翻车有风险，挑衅需谨慎。
普锐斯小巧的车身优势尽显，以惊人的速度在缝隙中穿梭，莱伊将驾驶技术发挥到极致，顶着风险利用东京密集车流作为天然屏障，急加速与猛刹车中无缝切换，不断在大小车辆间进行穿插变道，迫使后面的追兵不断做出规避动作，无法稳定瞄准或逼停。
“苏格兰！”
莱伊在驾驶座上大喊。苏格兰会意地摸出腰间藏着的手枪，SIG P220，口径45 ACP，这把的弹匣容量是7发，基座聚合物。他的手指搭上扳机，从大开的车窗里探出半个手臂，毫不犹豫地朝天开上两枪。震耳欲聋的枪声震慑一整条街，人们纷纷避之不及的往后退去，给车让路。
他带着后座的苏格兰猛地拐入一条狭窄商业街，街边满是熙攘的行人和临时停放的自行车。后面追来的福特探险者在车身大小上吃了亏，显得笨拙无比，不得不减速以免撞上行人，距离瞬间被拉大。
由于警方一直在进行疏散安抚，主要人流基本都在广场的另一端反方向聚集，过了密集车流之后路上空旷不少。莱伊不再追求隐蔽，而是一脚将普锐斯的混合动力引擎压榨到极限，看似温顺的家用车在操控下变成一头灵敏野兽。
又是一个十字路口，他算准时间，卡在绿灯即将结束的最后一秒猛冲过去。横向的车流如潮水般涌来，成功地将那辆刚刚追上来的灰色迈锐宝死死拦在了路口对面，这完全出乎FBI的预料，他们的车辆被正常行驶的车辆堵住，一时无法跟进。里边的FBI探员愤怒地一拳砸在方向盘上，他和当时洛杉矶好莱坞的那位一定很有共同语言。
但FBI绝非庸手，他们的车辆性能更优，驾驶技术同样专业，而且拥有更高的道路优先权。FBI利用指挥系统远程调度前方路口的交通信号灯，同时通过无线电告知东京警视厅在前方可能的出口设置临时路障。试图制造起一条红灯堵车长龙，将普锐斯困在某一区域。
当然，可能日本警方从上至下有大把人即将为此跳脚，但FBI不在乎。又鉴于美日关系实在悬殊，估计这次到最后也是不了了之。
现在直升机已经从远方赶来。警方也定位了莱伊和苏格兰的大概方向，城市上空传来直升机的巨大轰鸣声，甚至一度盖过了急切的警车声——日本全国共有约八十架中小型警用直升机，主要分布于各都道府县警察总部。其中就以东京都警视厅装备量最多，足足达到了十四架。
即使在如此自由的阿美丽卡，被直升机锁定也几乎等同于封死了通过地面逃脱的可能性，确实能有人甩掉直升机，但很少。距莱伊在楼顶开出那枪到现在已经过去二十来分钟，足够警方直升机从附近基地起飞并赶往现场。假如速度够快，那么预计五分钟内就能抵达他和苏格兰的上空。
安室透开始接入市政交通控制节点并编制监控干扰循环程序，计划对他们路上的监控进行替换，让这条路上的所有摄像头都重复播放十分钟之前的无异常画面。一路上的监控都正在调换中，他们将会有不超过五分钟的混乱窗口，痕迹会由组织后勤进行处理。
其实他原本还想强行修改前方三个路口的信号灯序列，然而在听苏格兰说莱伊已经直接全闯过去之后就放弃了该想法，转为对FBI通讯频段进行高强度短时间的定向干扰。
一边溜出包围圈一边还要给另一边指路的安室透说：“前方路口左转，逆行驶入单行道，FBI的通讯频段会在三分钟后恢复。”
莱伊没有丝毫犹豫，直接猛打方向盘。普锐斯冲过对面车道的车流，引发成片的惊恐刹车，然后他一头扎进狭窄的单行道，在上边进行逆向狂奔。紧接着拉起手刹，用一个漂亮的甩尾漂移冲下地下停车场的斜坡，暂时脱离追兵视线。
安室透：“前边有个信号灯控制箱，用EMP枪可以瘫痪这整个区域。”
莱伊百忙之中仍不忘抽空回答：“你给我变个电子脉冲枪出来看看？”
“没让你去打，我只是告诉你有这么个东西存在，免得到时候把责任算我身上。”他说：“下一个路口右转，直行三百米，右侧有一个废弃的小型物流仓库。”
他那边的风声更大了，就像有人在拔腿狂奔一样。堪称劳模的安室透抱着还在运行当中的电脑，一边动程序一边背着包裹越过警察包围圈。鉴于莱伊和苏格兰吸引了警方几乎全部的注意力，他这边除了只能靠两条腿跑以外倒还算轻松。
在他报出地点的同时，普锐斯如同脱缰野马，按照指示冲进一个锈迹斑斑的铁门大院，停在巨大的仓库棚子前。棚子里堆满废弃货架和集装箱，空气中弥漫着铁锈和灰尘的味道。
两人迅速下车。莱伊抓起装有狙击步枪的盒子，苏格兰则从后备箱提出两个准备好的大型汽油桶，毫不犹豫地将汽油泼洒在车内和驾驶座上，然后扔进一个点燃的打火机。火焰瞬间升腾，吞噬了那辆经历了激烈追逐的普锐斯。
这一幕似曾相识。苏格兰想，他和莱伊第一天见面时的场景也是这样。车，杀人，和大火。火焰与罪孽就像一对孪生子，总是成双成对出现，乌鸦在地面上投下振翅时的影子。
我庄严宣誓，我重视拥护日本国宪法和法律，遵守命令，优先履行警察职务，不参加必须遵守其规章的团体和组织，不受其任何约束，不因任何事件而恐惧，不为任何人所憎恶，以自己之良知，履行警察的职务，不偏不倚，公平公正。
你在畏惧什么？死亡还是孤独？
他恍神的片刻功夫，莱伊已经推开仓库后院一扇几乎被杂草淹没的小铁门，这是撤离路线里预先设置好的第二个应急换车点
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